中鐵一局鐵建青年突擊隊(duì)成立于2021年5月，是一個(gè)由20名鐵路一線青年人組成的朝氣蓬勃、團(tuán)結(jié)向上的集體，迎著重慶鐵路大建設(shè)的浪潮，他們正將青春無私奉獻(xiàn)給鐵路事業(yè)，在重慶東站站房及配套綜合交通樞紐項(xiàng)目土石方及路基附屬等工程施工建設(shè)中展現(xiàn)奪人風(fēng)采。

回望“十三五”，重慶交通建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”，用“加速度”跑出“高效率”：累計(jì)完成交通投資4312億元，高于“十二五”時(shí)期近1000億元，為重慶交通發(fā)展史上投入最大、發(fā)展速度最快、建設(shè)成果最多的時(shí)期。這為重慶全面助推“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶和西部陸海新通道聯(lián)動(dòng)發(fā)展，加快建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)和推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展提供了重要支撐。

“十四五”時(shí)期，重慶將投資5000億元，實(shí)施近100個(gè)引領(lǐng)性、支撐性重大交通項(xiàng)目，全面開啟“兩小時(shí)重慶”（即依托高鐵從市域內(nèi)各區(qū)縣至中心城區(qū)兩小時(shí)到達(dá)）建設(shè)新征程，到2035年，基本建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，讓“兩小時(shí)重慶”成為現(xiàn)實(shí)。

2021年國慶期間，由重慶鐵路投資集團(tuán)作為業(yè)主的渝湘高鐵重慶至黔江段、成渝鐵路改造工程、新田港鐵路集疏運(yùn)中心工程、重慶東站鐵路綜合交通樞紐等在建鐵路項(xiàng)目建設(shè)不停工，一線管理及施工人員堅(jiān)守崗位，打好節(jié)日期間的“鐵路攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

國慶假期，鐵路部門統(tǒng)籌做好常態(tài)化疫情防控和客貨運(yùn)輸組織工作，精準(zhǔn)安排運(yùn)輸能力，實(shí)現(xiàn)了客貨運(yùn)輸平穩(wěn)有序，有力保障了旅客出行和重點(diǎn)物資運(yùn)輸。

9月26日，成渝中線高鐵舉行建設(shè)啟動(dòng)活動(dòng)，標(biāo)志著川渝間的第4條通道已經(jīng)開啟。目前重慶高鐵建設(shè)已按下“快進(jìn)鍵” ，預(yù)計(jì)到2030年，重慶將建成11條高鐵，總里程約2300公里，全面形成重慶對(duì)外高鐵大通道。

9月26日上午，成渝中線高鐵建設(shè)啟動(dòng)活動(dòng)以視頻連線方式，在重慶、成都兩地同時(shí)舉行，這標(biāo)志著標(biāo)志著成渝中線高鐵重慶段、四川段建設(shè)全面啟動(dòng)。

9月20日，來自重慶鐵路投資集團(tuán)的消息稱，為加快推動(dòng)在建鐵路項(xiàng)目建設(shè)，重慶鐵路建設(shè)正式開啟“百日大攻堅(jiān)”，全力推進(jìn)在建渝湘高鐵重慶至黔江段、渝昆高鐵、渝萬高鐵、新田港鐵路集疏運(yùn)中心工程以及成渝鐵路重慶站至江津站改造等鐵路項(xiàng)目。

9月14日，水利部長江水利委員會(huì)出具了《關(guān)于新建重慶至萬州高速鐵路石沱長江大橋洪水影響評(píng)價(jià)的行政許可決定》（長許可決〔2021〕183號(hào)），標(biāo)志著渝萬高鐵石沱長江大橋洪水影響評(píng)價(jià)正式獲批。

9月14日，隨著最后一聲炮響，重慶鐵路樞紐東環(huán)線項(xiàng)目的全線最長隧道——樵坪山隧道順利貫通，標(biāo)志著東環(huán)線整體施工建設(shè)取得重大進(jìn)展，為全線建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。