7月29日，由重慶鐵路投資集團作為業(yè)主的渝萬高鐵站前3標任家鎮(zhèn)隧道順利貫通。這是繼大塘溝隧道、三岔灣隧道之后，該標段實現(xiàn)貫通的第三座隧道。至此，渝萬高鐵站前3標隧道工程掘進施工完成約75%。

近日，重慶東站建設一片繁忙景象，站房全面進入裝飾裝修施工階段。

2024年上半年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3373億元，同比增長10.6%，創(chuàng)歷史同期新高。

近日，由重慶鐵路投資集團作為業(yè)主的渝萬高鐵三岔灣隧道順利貫通。這是渝萬高鐵全線首座貫通的兩千米以上隧道。

日前，隨著最后一次爆破，歷經(jīng)1400天，由重慶鐵路投資集團作為項目業(yè)主的渝湘高鐵重慶至黔江段全線控制性工程中興隧道順利貫通，為全線早日通車奠定了堅實的基礎。

2023年度國家科學技術獎勵6月24日在北京揭曉并頒獎，作為支撐中國從高鐵大國邁向高鐵強國、自主創(chuàng)新研制的新一代重大裝備，“復興號高速列車”項目獲得2023年度國家科學技術進步獎特等獎。

日前，由重慶鐵路投資集團作為項目業(yè)主的渝湘高鐵重慶至黔江段南川北站主體結構已經(jīng)完成。工人們正在忙碌地進行屋面鋼結構施工，預計本月內(nèi)完工。

今年1至5月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資2284.7億元，同比增長10.8%，現(xiàn)代化鐵路基礎設施體系加快構建。

2024年上半年，渝萬高鐵累計完成投資160.24億元。全線累計開工359個工點，開工率88.6%。路基工程、橋梁工程、隧道工程正洞開挖分別完成設計總量的57.62%，61.52%和40.17%。

近日，隨著最后一次爆破，由重慶鐵路投資集團作為項目業(yè)主的渝萬高鐵全線首座千米以上隧道——大塘溝隧道貫通，標志著全線隧道施工進入攻堅階段。